Em Salvador (BA), construção de linha de VLT não sai do papel e deixa milhares de passageiros há 3 anos sem transporte barato
A construção de uma linha de veículo leve sobre trilhos em Salvador se arrasta há três anos. O VLT deveria substituir um trem urbano, já desativado, mas a obra não saiu do papel.
O Subúrbio Ferroviário é uma região da periferia de Salvador onde vivem mais de 600 mil pessoas; cresceu ao longo de uma ferrovia que, desde o século 19, fazia a ligação com o Centro da cidade. O serviço era administrado pelo governo federal. Passou para a prefeitura em 2005 e, depois, para o estado em 2013.
Os trens velhos e sucateados transportavam 7 mil pessoas por dia. A tarifa, subsidiada, custava R$ 0,50. Foi assim até fevereiro de 2021, quando o trem do Subúrbio, como era conhecido, fez sua última viagem.
“Estavam muito velhos, descarrilhavam regularmente, paravam a operação. Era um serviço de má qualidade para a população, e isso levou o governo do estado a projetar um moderno sistema de VLT para a população do Subúrbio”, diz Afonso Florence, secretário da Casa Civil da Bahia.
O antigo trem ainda estava funcionando, em 2019, quando o governo do estado fechou contrato com um consórcio de duas empresas chinesas para a implantação de um novo sistema de transporte ferroviário na região. Mas esse projeto, orçado em R$ 1,5 bilhão em valores atualizados, não foi adiante. Mais de três anos depois da desativação do trem, os caminhos por onde passavam os trilhos continuam entregues ao mato e ao entulho.
O consórcio retirou os 14 km de trilhos. Segundo o governo da Bahia, a pandemia impediu a execução da obra do VLT, veículo leve sobre trilhos, pelo consórcio vencedor da primeira licitação. Depois, as empresas pediram um reajuste do contrato e um aumento do prazo de exploração do serviço – que o estado não aceitou. Em novembro de 2023, o governo e as empresas chinesas rescindiram o contrato amigavelmente, e o estado abriu nova licitação para a execução das obras.
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Linha de VLT em Salvador, na Bahia — Foto: Jornal Nacional/ Reprodução
A Skyrail Bahia afirmou que cumpriu a recomendação do governo do estado para rescindir de forma amigável o contrato para a construção do VLT. A empresa declarou também que a pandemia prejudicou as obras e todo o planejamento; e que, apesar do esforço do consórcio e do governo da Bahia, não seria possível continuar o projeto sem a renegociação dos valores do contrato.
Fonte: G1
Foto: Arquivo/PMS